Über uns
Car-In Automotive is an automotive parts specialist based in Telgte, Munster region. We carry a large selection of popular Racor filters for marine and other heavy duty applications.
Our range includes spin-on fuel filters for both petrol and diesel engines, Racor’s famous Turbine assemblies & replacement elements.
If you need help identifying the correct filter, please submit your filter part number or application question in the contact form or call us at (+49) 02504 /98499-0.
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GreenMax Kraftstofffilter/Wasserabscheider
Moderne Motoren spritzen Dieselkraftstoff mit hohem Druck von bis zu 30.000 PSI ein. Das kleinste Schmutz- oder Wasserpartikel kann Präzisionskomponenten zerstören und zu katastrophalen Motorschäden führen. GreenMAX ist mit außergewöhnlicher Wasserentfernungseffizienz für sowohl flüssiges als auch emulgiertes Wasser, sehr geringer Einschränkung des Kraftstoffflusses und hoher Schmutzaufnahmekapazität konzipiert. Das Herzstück des Systems ist die progressive, zweistufige Koaleszenz und Filtration durch das patentierte Aquabloc-Filterelement, ein Verfahren, das GreenMAX zum neuen globalen Standard für Filtration macht.
Häufig gestellte Fragen
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Was hat sich bei den Racor 2020- bzw. 2040-Filterelementen mit schwarzen Endkappen geändert?
Im Jahr 2015 hat Racor den Versiegelungsprozess für Filtermedien auf ein Einbettungsverfahren optimiert. Während die bewährte Aquabloc-Qualität, die Medienmenge und die erstklassige Filterleistung unverändert bleiben, sorgt das neue Design der schwarzen Endkappe für handfeste Vorteile: Ein geringerer Durchmesser optimiert den Durchfluss und steigert die Effizienz bei der Wasserabscheidung.
Was ist der Unterschied zwischen den auf Racor-Filtern aufgedruckten Begriffen UL und TUL?
Die Abkürzung "UL" bezeichnet das Prüfinstitut Underwriters Laboratory. Für den Einsatz in der Schifffahrt ist eine entsprechende UL-Zertifizierung der Filter zwingend erforderlich. Die Kennzeichnung "TUL" spezifiziert dabei Modelle mit einer Filterfeinheit von 10 Mikron.
Wie löse ich das Element aus der Kunststoffschale?
Die Kunststoffschalen der Racor-Spin-on-Serie lassen sich mithilfe des Spezialschlüssels RK 22628 problemlos lösen und entfernen.
Falls eine Demontage von Hand nicht möglich ist, kann ein Bandschlüssel zur Hilfe genommen werden. Um die strukturelle Beschaffenheit des Elements nicht zu gefährden, darf der Kraftschluss nur in unmittelbarer Nähe zur montierten Schüssel erfolgen
Bei der Installation einer neuen Filtereinheit sollten Sie die Filterpatrone zunächst vom Kopf und von der Schale trennen. Schmieren Sie die Dichtflächen leicht ein und setzen Sie die Komponenten anschließend handfest gemäß den aufgedruckten Anweisungen wieder zusammen.
Warum passt das Racor 2010-Ersatzelement nicht in das Gehäuse der Turbinenserie 500?
In der früheren Serie 500 war ein zusätzlicher Gummiring-Abstandshalter zur Höhenzentrierung des Filterelements erforderlich. Greifen Sie in das entleerte Gehäuse, um diesen Ring rückstandslos zu entfernen.
Die neuen Racor 2010-Elemente verfügen über einen Bodenring, der als Abstandshalter dient, sodass der Gummiabstandshalter nicht erforderlich ist.
Kann ein Racor-Dieselfilter in einer Benzinanwendung verwendet werden?
Die Gehäuse und Dichtungen der Racor-Kraftstofffilter sind zwar materialtechnisch sowohl für Diesel als auch für Benzin geeignet, dennoch gilt es gesetzliche Vorschriften zu beachten. Diese untersagen teilweise den Einsatz von Filtern in Benzinanwendungen, wenn diese explizit nur für Diesel zugelassen sind.
Wichtiger technischer Hinweis: Bitte beachten Sie, dass der Ethanolgehalt im Kraftstoff 20 % nicht überschreiten darf. Zudem sind Modelle der Racor-Serie, die mit einem Handansaugknopf aus Kunststoff ausgestattet sind, ausdrücklich nicht für den Betrieb mit Benzin zugelassen.
Wie sitzt die Rückschlagkugeldichtung in der Turbinenserie Racor 500, 900 oder 1000?
Bei den Turbinenbaureihen 500 und 900/1000 zeigt die flache Seite der Dichtung zur Kugel und die Kugel sitzt unterhalb der Dichtung.
Lassen Sie beim Zusammenbau der 500er-Serie die Kugel in die Kunststoffturbine fallen und legen Sie die Dichtung mit der flachen Seite nach unten auf den oberen flachen Bereich rund um die Öffnung der Turbine.
Bei der Serie 900/1000 lassen Sie die Kugel in die Turbine fallen und installieren Sie die Dichtung am Einlassloch des oberen Gehäuses. Eine Lippe hält die Dichtung oben. Schrauben Sie dann die Kunststoffturbine auf das obere Gehäuse.
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