Filtro de combustible Racor PFF5607 Serie P

Descripción

Los cartuchos filtrantes de repuesto de la serie P son compatibles con los módulos de acondicionamiento de combustible diésel (DFCM) de las series P3, P4 y P5 de Racor. Los cartuchos utilizan el medio filtrante patentado Aquabloc®, que proporciona una excelente capacidad de eliminación de agua y retención de suciedad.

Estos elementos presentan una excepcional eficiencia de eliminación de agua, tanto a granel como emulsionada, una baja restricción del flujo de combustible y una alta capacidad de retención de suciedad. Su diseño único los hace ideales para aplicaciones modernas con motores diésel y de gasolina, donde las altas presiones pueden causar que pequeñas partículas de suciedad y agua rayen y erosionen los componentes de precisión, lo que provoca daños en el motor y un mayor tiempo de inactividad.

Los cartuchos filtrantes de repuesto de la Serie P utilizan el medio filtrante Aquabloc® de alta eficiencia de Racor. Aquabloc® es una mezcla de celulosa de alta calidad con resinas y un tratamiento químico especial. Incorpora corrugaciones con espaciado de pliegues y una estructura de poros graduados para aumentar la capacidad de retención de suciedad y prolongar la vida útil del filtro. El medio filtrante es impermeable y resistente a la corrosión, capturando los contaminantes, mientras que su superficie con tratamiento especial separa y coalesce el agua del combustible, lo que provoca que el agua se acumule en grandes gotas que caen en el recipiente colector transparente del filtro de combustible.

Los elementos Aquabloc® repelen el agua y eliminan los contaminantes sólidos del combustible con una eficiencia de 98% de su clasificación de micrones.

Opciones de filtración:

• 30 micrones (98% a 30 micrones): ideal como prefiltro para proteger los filtros posteriores de la contaminación excesiva. Extiende la vida útil de los filtros del motor.
• 10 micrones (98% a 10 micrones): captura más contaminantes que los elementos de 30 micrones y es más eficaz para detener el agua. Prolonga la vida útil de todo el sistema de combustible.
• “2” micrones (98% a 4 micrones): proporciona máxima eliminación y filtración de agua y es capaz de proteger todos los sistemas de inyección modernos, al tiempo que extiende en gran medida la vida útil de los filtros del motor difíciles de mantener.

Cómo funcionan:

Los módulos de acondicionamiento de combustible de la Serie P cuentan con un cartucho de filtro de combustible plisado primario que bloquea la contaminación por partículas y el agua libre. El combustible limpio y seco ingresa a la bomba de combustible integrada, que suministra flujo y presión al resto del sistema de combustible.

El módulo de purificación de combustible se utiliza en sistemas de circulación cerrados o como sistema de transferencia de combustible con una presión de salida máxima de 26 psi (179 kPa). Al circular y filtrar el combustible en un tanque, este se mantiene limpio y seco antes de ser dispensado en un vehículo o en un tanque fijo.

Ambos módulos de estilo Serie P contienen medios Aquabloc® de alto rendimiento en un diseño de cartucho, que proporciona una filtración superior y al mismo tiempo es respetuoso con el medio ambiente.