Racor R52S Aquabloc Spin-on 2 Mikron

2 Mikron Aquabloc® Spin-on-Element für die Serie 152

Die Ersatzelemente der Spin-on-Serie sind mit den Kraftstofffilter-/Wasserabscheiderbaugruppen der Spin-on-Serie von Racor kompatibel. Die Elemente zeichnen sich durch eine außergewöhnliche Effizienz bei der Entfernung von grobem und emulgiertem Wasser, eine geringe Einschränkung des Kraftstoffflusses und eine hohe Schmutzaufnahmekapazität aus. Ihr einzigartiges Design macht sie für den Einsatz in modernen Diesel- und Benzinmotoranwendungen geeignet, wo hohe Druckbedingungen dazu führen können, dass winzige Schmutz- und Wasserpartikel Risse bilden und Präzisionskomponenten erodieren, was zu Motorschäden und längeren Ausfallzeiten führt.

Der Filterkörper ist durch eine dauerhafte, elektrostatisch aufgetragene Pulverbeschichtung für hervorragende Korrosionsbeständigkeit geschützt. Das Wechselfilterdesign ist einfach zu warten und verfügt über eine wiederverwendbare, durchsichtige Auffangschale aus technischem Kunststoff oder Metall mit einem selbstentlüftenden Abfluss zum Ablassen angesammelter Verunreinigungen und Wasser.

Alle Ersatzfilterelemente der Racor Spin-on-Serie nutzen die hocheffizienten Aquabloc®-Medien von Racor. Aquabloc® ist eine Mischung aus hochwertiger Zellulose, vermischt mit Harzen und einer speziellen chemischen Behandlung. Die Riffelung mit Faltenabstand und eine abgestufte Porenstruktur erhöhen die Schmutzaufnahmekapazität und verlängern die Filterlebensdauer. Das Medium ist wasserdicht und rostfrei und fängt Verunreinigungen ein, während die speziell behandelte Oberfläche das Wasser vom Kraftstoff trennt und koalesziert, wodurch sich das Wasser in großen Tröpfchen sammelt, die dann in die Auffangschale des Kraftstofffilters fallen.

Aquabloc®-Elemente weisen Wasser ab und entfernen feste Verunreinigungen aus dem Kraftstoff mit einem Wirkungsgrad von 98% in Mikron. Um den besonderen Anforderungen der Motoren der Kunden gerecht zu werden, sind drei verschiedene Mikron-Werte zum Kauf erhältlich, darunter:

30 Mikron (98%@30 Mikron) – Ideal geeignet als Vorfilter, um nachgeschaltete Filter vor übermäßiger Verschmutzung zu schützen. Verlängert die Lebensdauer von Motorfiltern.

10 Mikrometer (98%@10 Mikrometer) – Fängt mehr Verunreinigungen als 30-Mikrometer-Elemente auf und stoppt Wasser effektiver. Verlängert die Lebensdauer des gesamten Kraftstoffsystems.

„2“ Mikrometer (98%@4 Mikrometer) – Bietet maximale Wasserentfernung und -filtration und ist in der Lage, alle modernen Einspritzsysteme zu schützen und gleichzeitig die Lebensdauer schwer zu wartender Motorfilter erheblich zu verlängern.